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  ダイハツ ミラカスタム/DAIHATSU MIRA CUSTOM   スペック

ダイハツ ミラカスタムのスペックを見ると、そこそこしっかりした作りと室内空間の広さ、さらにエンジンの性能のよさがポイントの軽自動車です。

ダイハツ ミラカスタムの車重は840kgと、ちょっと重めです。
最小回転半径も4.7mと大きくなり、タイヤサイズの影響がうかがわれます。
燃費は19.0km/Lと、ターボエンジンながらCVT搭載で、何とか平均的な数値をキープです。

ホイールベースが非常に長く、軽自動車とはいえ後席の足元空間を確保。
ドアのデザインも薄くして、このクラス最大級の室内空間を獲得しています。
トレッドは標準的ですが、タイヤが大きくスタビライザー付なので、走行安定性は良好でしょう。

ダイハツ ミラカスタムのエンジンは3気筒のツインカムターボエンジンで、標準以上の性能を確保しています。
パワーが自主規制一杯、トルクもターボとして標準以上の数値が出ています。
ロングストロークとあいまって低回転から力がある設定なので、実用的な回転域で元気なエンジンに仕上げているようです。
加えてCVTなので、パワー不足を感じることはまず無いでしょう。

タイヤは、軽自動車としては最大レベルのサイズを履いています。
とはいえフロントブレーキはディスクなので、無理して飛ばす車ではありません。

ダイハツ ミラカスタムは、長いホイールベースと標準以上のエンジンがポイントです。
燃費は若干悪くなりますが、パワーを生かして余裕のある運転が出来そうな軽自動車なのです。


ダイハツ ミラカスタムのATベーシックグレードは、RS 2WDグレード。
メーカー希望小売価格は、1,420,000円です。



ダイハツ ミラカスタム  RS 2WD
駆動方式2WD
車名型式ダイハツCBA-L275S
車種記号GBVZ
全長(mm)3,395
全幅(mm)1,475
全高(mm)1,540
室内寸法(mm)長:2,050   幅:1,350   高:1,265
ホイールベース(mm)2,490
トレッド(mm)前:1,300   後:1,295
最低地上高(mm)160
車両重量(kg)840
乗車定員(名)4
燃料消費率 10・15モード (国土交通省審査値) km/L19.0
主要燃費向上対策自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン
最小回転半径(m)4.7
エンジン型式KF-DET型
種類水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボ横置
総排気量(cc)658
シリンダー内径×行程(mm)63.0×70.4
圧縮比9.0
最高出力 kW(PS)/rpm 47[64]/6,000
最大トルク N・m(kgf・m)/rpm 103[10.5]/3,000
燃料供給装置EFI(電子制御式燃料噴射装置)
使用燃料およびタンク容量 L無鉛レギュラーガソリン・36
駆動方式FF(前2 輪駆動)
クラッチ形式3要素1段2相形
変速比 前進3.327〜0.628
変速比 後退2.230
最終減速比4.800
ステアリング形式ラック&ピニオン
ブレーキ形式・前ディスク
ブレーキ形式・後リーディング・トレーリング
駐車ブレーキ機械式後2輪制動
サスペンション型式・前マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション型式・後トーションビーム式コイルスプリング
タイヤ165/55R15 75V

                                       2010年4月9日作成



ダイハツ ミラカスタム    概要と印象    装備品    スペック


ダイハツ ミラカスタム
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