選んで使う軽自動車　　マツダ　ＡＺワゴン　カスタムスタイル／ＭＡＺＤＡ　ＡＺ

　
選んで使う軽自動車
　

　　マツダ　ＡＺワゴン　カスタムスタイル／ＭＡＺＤＡ　ＡＺ－ＷＡＧＯＮ　ＣＵＳＴＯＭＳＴＹＬＥ　　　スペック

マツダ　ＡＺワゴン　カスタムスタイルの車重は８６０ｋｇと、標準的な重量です。
最小回転半径は４．４ｍと、タイヤサイズの割には若干小さめです。
燃費は２１．０ｋｍ／Ｌと、４ＡＴの不利が若干出ます。
燃費にこだわるなら、ＣＶＴのグレードが有利といえるでしょう。

ホイールベースは２．４Ｍとそこそこの長さで、軽自動車として必要十分な後席の足元空間を確保しています。
ドアのデザインも薄型に見えますが、実はかなり厚みがあるようで、標準的な室内寸法に収まっています。
高さがあるので、狭さは感じにくくなります。
トレッドは標準的ですが、スタビライザー付なので、走行が安定するはずです。

マツダ　ＡＺワゴン　カスタムスタイルのエンジンは３気筒のツインカム、自然給気エンジンとして標準以上のデータです。
パワー、トルク共に標準よりちょっと良い数値が出ています。
ショートストロークながら、しっかりしたトルクをキープしています。
高回転が標準的なので、ちょっと変わったエンジンともいえそうです。
そこそこ良いエンジンなので、自然給気ながらパワー不足を感じることはさほど無さそうです。

タイヤはワンサイズアップ、バランスが良いサイズといえるでしょう。
ブレーキなどは標準なので、無理して飛ばす車ではありません。

マツダ　ＡＺワゴン　カスタムスタイルは、標準的な作りと燃費とサイズのバランスのよさがポイントです。
室内は無理していない大きさで、全体的にバランス良くまとまっています。
デザインは男性的に引き締まったデザインで、扱いやすいバランスのいい作りがポイントの軽自動車といえるでしょう。

マツダ　ＡＺワゴン　カスタムスタイルのＡＴベーシックグレードは、ＸＳ　２ＷＤグレード。
メーカー希望小売価格は、１，３０２，０００円です。

マツダ　ＡＺワゴン　カスタムスタイル　　ＸＳ　２ＷＤ
ボディタイプ	5ドアハッチバック
トランスミッションタイプ	自動無段変速機（CVT）
駆動方式	2WD（FF）
車名・型式	マツダ・DBA-MJ23S
寸法・重量・定員
全長(mm)	3,395
全幅(mm)	1,475
全高(mm)	1,675
室内寸法(mm)	長：2,035　　　幅：1,295　　　高：1,275
ホイールベース(mm)	2,400
トレッド(mm)	前：1,295　　　後：1,290
最低地上高(mm)	155
乗車定員(名)	4
車両重量（kg）	860
ステアリング・サスペンション・ブレーキ
ステアリング	ラック＆ピニオン式
サスペンション・前	マクファーソンストラット式
サスペンション・後	I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式
ショックアブソーバー　前/後	筒型複動式
スタビライザー・前	トーションバー式
ブレーキ・前	ディスク
ブレーキ・後	リーディングトレーリング式ドラム
タイヤ＆ホイール
タイヤ　前/後	155/65R14 75S
ホイール　前/後	14×4 1/2J
トランスミッション
クラッチ	3要素1段2相形（ロックアップ機構付）
変速比　前進	4.006～0.550（LOW：4.006～1.001、HIGH：2.200～0.550）
変速比　後退	3.771
最終減速比	5.225
エンジン
型式	K6A型
種類	水冷4サイクル直列3気筒DOHC12バルブ VVT
総排気量（cc）	658
ボア×ストローク（mm）	68.0×60.4
圧縮比	10.5
最高出力（ネット）kW〈PS〉/rpm	40〈54 〉/6,500
最大トルク（ネット）N・m〈kgf・m〉/rpm	63〈6.4 〉/3,500
燃料供給装置	EPI（電子制御燃料噴射）
使用燃料・タンク容量	無鉛レギュラーガソリン・30
燃料消費率
燃料消費率 10・15モード走行（国土交通省審査値） km/L	23.5
燃料消費率 JC08モード走行（国土交通省審査値） km/L	21.6
主要燃費向上対策	可変バルブタイミング＆電動パワーステアリング＆ロックアップ機構付トルコン＆自動無段変速機（CVT）
最小回転半径（m）	4.4

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２年１月１４日更新

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