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  日産 モコ/NISSAN MOCO   スペック

日産 モコの車重は820kgと、高さの割には若干軽量です。
最小回転半径は4.1mとかなり小さく、小回りが効きそうです。
燃費は22.0km/Lと、4ATの不利が若干出ますが、下手なCVTを上回るくらいの数値を確保しています。

ホイールベースは2.36Mと若干短めで、軽自動車として標準かちょっと狭い後席の足元空間となりそうです。
室内空間については、幅や長さなどは標準的な室内寸法を確保しています。
高さがあるので、狭さは感じにくくなります。
トレッドは標準的なので、走行面ではスタンダードといえるでしょう。

日産 モコのエンジンは3気筒のツインカム、自然給気エンジンとして標準以上のデータです。
パワー、トルク共に標準よりちょっと良い数値が出ています。
ショートストロークながら、しっかりしたトルクをキープしています。
高回転が標準的なので、ちょっと変わったエンジンともいえそうです。
そこそこ良いエンジンなので、自然給気ながらパワー不足を感じることはさほど無さそうです。

タイヤはワンサイズ大き目のサイズです。
ブレーキなどは標準的なので、安定志向のタイヤ選択といえるでしょう。

日産 モコは、標準的な作りとトルコンの予想外の燃費のよさがポイントです。
室内も無理していない大きさで、全体的にバランス良くまとまっています。
デザインは女性に的を絞っていて、扱いやすいバランスのいい作りがお勧めの軽自動車なのです。


日産 モコのATベーシックグレードは、Sグレード。
メーカー希望小売価格は、1,058,400円です。



日産 モコ  S
車名型式ニッサンDBA-MG22S
運転タイプフルレンジ電子制御4速オートマチック(4AT)
寸法
全長(mm)3,395
全幅(mm)1,475
全高(mm)1,620
室内寸法(mm)長:1,940   幅:1,280   高:1,275
ホイールベース(mm)2,360
トレッド(mm)前:1,295   後:1,290
最低地上高(mm)150
重量・定員
車両重量(kg)820
乗車定員(名)4
車両総重量(kg)1040
性能
最小回転半径(m)4.1
燃料消費率 10・15モード走行 (国土交通省審査値) km/L22.0
燃料消費率 JC08モード (国土交通省審査値) km/L20.2
主要燃費向上対策可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン
諸装置
駆動方式前輪駆動
ステアリングギヤ形式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション・前ストラット式
サスペンション・後I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク式)
タイヤ155/65R13 73S
主ブレーキ・前ディスク式
主ブレーキ・後リーディングトレーリング式
エンジン主要諸元
エンジン型式K6A
種類・シリンダー数DOHC 水冷直列3気筒
シリンダー内径×行程(mm)68.0×60.4
総排気量(cc)658
圧縮比10.5
最高出力 kW(PS)/rpm40(54)/6500
最大トルクN・m(kgf・m)/rpm63(6.4)/3500
燃料供給装置EPI(電子制御燃料噴射)
使用燃料・タンク容量(L)無鉛レギュラーガソリン・30
変速比・最終減速比
トランスミッションフルレンジ電子制御4速オートマチック(4AT)
駆動方式2WD
変速比 1速2.914
変速比 2速1.525
変速比 3速1.000
変速比 4速0.725
変速比 後退2.642
最終減速比5.804

                                       2010年4月23日作成



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