選んで使う軽自動車　　スズキ　パレットＳＷ／ＳＵＺＵＫＩ　ＰＡＬＥＴＴＥＳＷ　　　スペック

　
選んで使う軽自動車
　

　　スズキ　パレットＳＷ／ＳＵＺＵＫＩ　ＰＡＬＥＴＴＥＳＷ　　　スペック

スズキ　パレットＳＷのスペックでは、背の高さがポイントの軽自動車です。

スズキ　パレットＳＷの車重は９６０ｋｇと、高さとターボの分重くなっています。
最小回転半径は４．５ｍと少し大きめ、タイヤサイズが影響したようです。
燃費は２０．０ｋｍ／Ｌと、ターボエンジンとしては標準的な数値です。

ホイールベースは２．４０Ｍと標準的で、軽自動車として標準くらいの後席の足元空間となりそうです。
室内空間については、幅や長さなどは標準的な室内寸法を確保しています。
高さが相当高く、小さな子供が立ち上がっても頭をぶつけないくらいの高さを確保しています。
トレッドは標準より狭いくらいなので、横風や高速走行時には注意が必要でしょう。

スズキ　パレットＳＷのエンジンは３気筒のツインカム、ターボエンジンとしてはトルクが若干弱めです。
パワーは他のモデル同様に自主規制一杯ですが、トルクは若干見劣りがします。
若干力不足とはいえ、ターボエンジンなので、パワーの面では十分でしょう。
また副変速機構を組み合わせたＣＶＴを搭載して、低速の力強さや高速走行時の燃費アップを両立しています。

タイヤは大きいサイズで、フロントにスタビライザー付です。
背の高さによる走行の不安定さを抑える足回りといえます。
ブレーキもベンチレーテッドディスクに変更で、山道でも安心です。

スズキ　パレットＳＷは、背が高い作りとそこそこ燃費が良い点がポイントです。
背が高く、室内の高さもたっぷり確保しています。
走行安定性を確保する作りをしっかり取り入れている、良心的な作りがお勧めの軽自動車なのです。

スズキ　パレットＳＷのＡＴベーシックグレードは、ＴＳ　２ＷＤグレード。
メーカー希望小売価格は、１，５５９，２５０円です。

スズキ　パレットＳＷ　　ＴＳ　２ＷＤ
ボディー	5ドア
車名・型式	スズキ・DBA-MK21S
駆動方式	FF(前2輪駆動)
機種記号	ZSTE-A3
寸法・重量
全長(mm)	3,395
全幅(mm)	1,475
全高(mm)	1,735
室内寸法(mm)	長：2,085　　　幅：1,280　　　高：1,365
ホイールベース(mm)	2,400
トレッド(mm)	前：1,290　　　後：1,280
最低地上高(mm)	150
車両重量（kg）	960
乗車定員(名)	4
性能
燃料消費率 10・15モード走行（国土交通省審査値） km/L	21.0
燃料消費率 JC08モード走行（国土交通省審査値） km/L	18.8
主要燃費向上対策	電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン、自動無段変速機
最小回転半径（m）	4.5
エンジン
型式	K6A型
種類	水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ
弁機構	DOHC12バルブ
内径×行程（mm）	68.0×60.4
総排気量（cc）	658
圧縮比	8.9
燃料供給装置	EPI（電子制御燃料噴射）
最高出力 (kW/rpm)ネット	47〈64PS〉/6,000
最大トルク(N・m/rpm)ネット	95〈9.7kg・m〉/3,000
燃料タンク容量(L)	30
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
動力伝達装置
トランスミッション	インパネシフトCVT
変速比　前進	4.006～0.550
変速比　後退	3.771
最終減速比	4.572
ステアリング
歯車形式	ラック＆ピニオン式
ブレーキ
主ブレーキ形式・前	ベンチレーテッドディスク
主ブレーキ形式・後	リーディング･トレーリング
制動倍力装置	真空倍力式
制動力制御装置	ABS［EBD付］
駐車ブレーキ形式	機械式後2輪制動
懸架装置
懸架方式・前	マクファーソンストラット式コイルスプリング
懸架方式・後	I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング
スタビライザー形式（前）	トーション・バー式
タイヤ	165/55R14 72V

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２年１月１９日更新

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