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選んで使う軽自動車 |
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三菱 i(アイ)/MITSUBISHI i スペック 三菱 i(アイ)のスペックを見ると、そこそこしっかりした作りとミッドアンダーエンジンのリア駆動がポイントの軽自動車です。 三菱 i(アイ)の車重は910kgとかなり重めです。 独自のリアシート後ろにエンジンをマウントする為か、サイズよりもかなり重くなっています。 最小回転半径は4.5mと若干大きめ、これは長いホイールベースも影響しているようです。 燃費は19.8km/Lと、ターボエンジンとトルコンの弱点が少し出た数値です。 エンジンやATの古さが、燃費面では若干マイナスとなってしまいました。 ホイールベースは相当長く、独自のパッケージとなっています。 リアシートはリクライニング機能もあるので、長距離でも楽な後席といえるでしょう。 室内の幅や長さは標準的で、4人乗車でもある程度のトランク容量を確保しているので、家族旅行にも使える軽自動車です。 三菱 i(アイ)のエンジンは3気筒のツインカム、ターボエンジンです。 リアシート後ろ配置するために無理をしているのか、トルクが若干低めです。 とはいえ、パワーは自主規制一杯を確保しています。 ターボとしては若干非力なエンジンですが、パワー不足を感じることはまずないでしょう。 タイヤは独自の駆動方式なので、前後でサイズが異なります。 特殊なサイズなので、タイヤ交換のメーカーや種類が限られそうです。 ブレーキはベンチレーテッドディスク、ドライブ感覚のスポーティーさと相まって、安心・快適なドライブが楽しめそうです。 三菱 i(アイ)は、独特のミッドエンジン・リア駆動が、良くも悪くもポイントです。 エンジン位置が奥まっているので、日常点検はちょっと手間となります。 燃費は今ひとつながらドライブ感覚はスポーティー、室内スペースも独特な軽自動車なのです。 三菱 i(アイ)のATベーシックグレードは、T 2WD・4ATグレード。 メーカー希望小売価格は、1,476,000円です。
2010年4月13日作成 三菱 i(アイ) 概要と印象 装備品 スペック グレード装備一覧 |
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