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選んで使う軽自動車 |
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ホンダ N−ONE/HONDA N−ONE スペック ホンダ N−ONEのスペックを見ると、良好な燃費と室内空間の広さのバランスのよさがポイントの軽自動車です。 ホンダ N−ONEの車重は850kgと、ターボを搭載した割には標準的な重さに抑えられています。 最小回転半径は4.5mとかなり大きめ、ただボディーサイズを考えると標準的ともいえます。 燃費はJC08モードで23.2m/Lと、ターボ付きのトールタイプとしては標準以上の数値をキープしています。 CVTと新型エンジンで、燃費を改善しているようです。 ホイールベースはかなり長めで、後席の足元空間をしっかり確保しています。 そこそこ高い天井と相まって、快適でかなり広い室内空間を獲得しているのです。 ホンダ N−ONEのエンジンは新型の3気筒のツインカム、さらにターボを追加して良好な性能を備えます。 パワーは自主規制一杯、トルクはトップレベルで、ツインカムにした効果が現れています。 しかも最大トルクは2,600回転とかなり低めで発生、実用性も考慮したターボエンジンに仕上がっているようです。 ターボを守るためでしょうか、アイドリングストップが付かないところは更なる燃費改善を考えると残念なところかもしれません。 タイヤ標準サイズで、ターボのパワーを考えると無理をするクルまではありません。 走り重視なら上級グレードがお勧めです。 ブレーキはベンチレーティッドディスクになり、スタビライザーも付きます。 安全面では横滑り抑制装置のVSAもあるので、安心感も兼ね備えます。 ホンダ N−ONEは、背の高さと屋内の程よい広さに加えて、標準以上の燃費性能とパワフルなエンジンがポイントです。 背が高いタイプのターボエンジン付としては燃費がよくVSAの安心感もあるので、燃費と室内の広さと走りのバランスを重視する家族にお勧めの軽自動車です。 ホンダ N−ONEのATベーシックグレードは、Tourer グレード。 メーカー希望小売価格は、1,230,000円です。
2012年11月1日作成 ホンダ N−ONE 概要と印象 装備品 スペック グレード装備一覧 |
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