選んで使う軽自動車　　三菱　パジェロミニ／ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＰＡＪＥＲＯ　ＭＩＮＩ　　　スペック

　
選んで使う軽自動車
　

　　三菱　パジェロミニ／ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＰＡＪＥＲＯ　ＭＩＮＩ　　　スペック

三菱　パジェロミニのスペックを見ると、かなり本格的なＲＶに乗用車の快適さを加えた性格がポイントの軽自動車です。

三菱　パジェロミニの車重は９８０ｋｇとＲＶらしく　かなり重くなっています。
とはいえＲＶらしい幅変速機を装備している割には、他社と比べて若干軽いともいえます。
最小回転半径は４．８ｍとかなり大きめですが、ＲＶとして考えれば平均的な数値。
燃費は１５．０ｋｍ／Ｌと、ターボエンジンを考慮してもあまり良くありません。
ＲＶということを考慮すると標準程度となりますが、最近のクルマの燃費改善を考えると、ちょっと取り残されている感もあります。
マニュアルは若干良くなりますがほとんど同じなので、ＡＴが便利かもしれません。

ホイールベースはちょっと短め、後席のスペースは厳しそうです。
その分悪路での踏破性能が高いので、クルマの性格を考えると納得ともいえます。
トレッドは標準的な広さといえるでしょう。

三菱　パジェロミニのエンジンは４気筒のツインカム、ターボエンジンですがトルクが弱めです。
パワーは自主規制一杯ですが、トルクは標準よりかなり低めとなっています。
４気筒の弱点が見えたような印象ですが、ターボエンジンなので十分ともいえる数値です。
エンジンがスムーズに回ることを優先したのかもしれません。

タイヤはＲＶらしくかなり大きなサイズで、ブレーキはベンチレーテッドディスク。
足回りとしてはＲＶを主眼としつつ、乗用も意識したような印象があります。

三菱　パジェロミニは、本格的なＲＶをより使いやすくまとめた軽自動車という点がポイントです。
基本はＲＶなのですが、無理にＲＶに特化するよりも乗用の使いやすさも取り込んでいます。
デザインは典型的なＲＶなので、ＲＶと乗用を両立したい場合にお勧めの軽自動車といえるでしょう。

三菱　パジェロミニの４ＷＤでＡＴベーシックグレードは、ＺＲ　４ＡＴグレード。
メーカー希望小売価格は、１，３９８，０００円です。

三菱　パジェロミニ　　ＺＲ　４ＡＴ
駆動方式	4WD
トランスミッション	4A/T
型式	ABA-H58A　　MRST
寸法・重量
全長(mm)	3,395
全幅(mm)	1,475
全高(mm)	1,635
ホイールベース(mm)	2,280
トレッド(mm)	前：1,270　　　後：1,270
最低地上高(mm)	195
室内寸法(mm)	長：1,665　　　幅：1,220　　　高：1,210
車両重量（kg）	980
乗車定員(名)	4
性能
最小回転半径（m）	4.8
燃料消費率 10・15モード走行（国土交通省審査値） km/L	15.0
エンジン
型式	4A30 インタークーラーターボ
弁機構・気筒数	SOHC 16バルブ・4気筒
内径×行程（mm）	60.0×58.3
総排気量（cc）	659
圧縮比	8.5
最高出力 (kW/rpm)ネット	47＜64PS＞／6,000
最大トルク(N・m/rpm)ネット	88＜9.0kg・m＞／4,000
燃料供給装置	ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量(L)	43
動力伝達装置
主変速機形式	4速オートマチック
変速比　1速	2.846
変速比　2速	1.581
変速比　3速	1.000
変速比　4速	0.685
変速比　後退	2.176
副変速機形式	2スピードパートタイム
副変速比　高	1.225
副変速比　低	2.008
最終減速比	5.625
走行装置
ステアリング形式	ラック＆ピニオン（パワーステアリング）
サスペンション形式・前	マクファーソンストラット式
サスペンション形式・後	5リンク式コイルスプリング
主ブレーキ形式・前	ベンチレーテッドディスク
主ブレーキ形式・後	リーディングトレーリング
タイヤ	175 / 80R15

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１０年６月２４日作成

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