選んで使う軽自動車　　ダイハツ　テリオスキッド／ＤＡＩＨＡＴＳＵ　ＴＥＲＩＯＳ　ＫＩＤ　　　スペック

　
選んで使う軽自動車
　

　　ダイハツ　テリオスキッド／ＤＡＩＨＡＴＳＵ　ＴＥＲＩＯＳ　ＫＩＤ　　　スペック

ダイハツ　テリオスキッドのスペックを見ると、ＲＶと乗用車の中間的な性格がポイントの軽自動車です。

ダイハツ　テリオスキッドの車重は９９０ｋｇとＲＶらしく　かなり重くなっています。
幅変速機無しにしては、他の軽ＲＶよりも少し重くなっているようです。
最小回転半径は４．７ｍと大きめですが、ＲＶとして考えれば良好な数値ともいえます。
燃費は１５．４ｋｍ／Ｌと、ターボエンジンを考慮してもあまり良くありません。
とはいえＲＶということを考慮すると、標準以上とは言える燃費を確保しています。
マニュアルは若干良くなりますが、大きな違いはありません。

ホイールベースは相当長く、後席の快適さに配慮していることが伺えます。
その分悪路での踏破性能としては不利になるので、都会派ＲＶという性格といえるのでしょう。
トレッドは標準的な広さで、走行時の安定感では若干有利となりそうです。

ダイハツ　テリオスキッドのエンジンは３気筒のツインカム、ターボエンジンで、かなり優秀な性能といえるでしょう。
パワーは自主規制一杯、トルクは標準以上の数値が出ています。
ピークの回転数は標準的で、良好なスペックのターボエンジンといえるでしょう。
幅変速機がないので、本当の悪路では厳しい場面も出そうですが、通常の走行では逆に有利な面もありそうです。

タイヤはＲＶらしい大きなサイズで、ブレーキはディスク。
街乗りメインのＲＶとしては、通常の走行ではブレーキに不安が残りそうです。

ダイハツ　テリオスキッドは、ＲＶと乗用車の良いとこ取りのバランス感覚がポイントです。
デザインや機能ではＲＶ、後席の広さやメカニズムでは乗用車という性格付けです。
本格的なＲＶは他のメーカーに任せて、ファッションで選ぶＲＶとしてはバランスがよいので　お勧めの軽自動車といえるでしょう。

ダイハツ　テリオスキッドの４ＷＤでＡＴベーシックグレードは、Ｌ　４ＷＤ　４ＡＴグレード。
メーカー希望小売価格は、１，４３１，０００円です。

ダイハツ　テリオスキッド　　Ｌ　４ＷＤ　４ＡＴ
駆動方式	フルタイム4WD
車名型式	ダイハツABA-J111G
車種記号	GPZZ
全長(mm)	3,395
全幅(mm)	1,475
全高(mm)	1,695
室内寸法(mm)	長：1,655　　　幅：1,220　　　高：1,155
ホイールベース(mm)	2,420
トレッド(mm)	前：1,275　　　後：1,280
最低地上高(mm)	195
車両重量（kg）	990
乗車定員(名)	4
燃料消費率 10・15モード（国土交通省審査値） km/L	15.4
最小回転半径（m）	4.7
エンジン型式	EF-DET型
種類	水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボ縦置
総排気量（cc）	659
シリンダー内径×行程（mm）	68.0×60.5
圧縮比	8.5
最高出力 kW(PS)/rpm	47［64］/6,400
最大トルク N・m(kgf・m)/rpm	107［10.9］/3,600
燃料供給装置	EFI（電子制御式燃料噴射装置）
使用燃料およびタンク容量　L	無鉛レギュラーガソリン･40
駆動方式	フルタイム4ＷＤ（メカニカルセンターデフロック付）
クラッチ形式	3要素1段2相形
変速比　1速	2.730
変速比　2速	1.526
変速比　3速	1.000
変速比　4速	0.696
変速比　後退	2.290
最終減速比	6.666
ステアリング形式	ラック＆ピニオン
ブレーキ形式・前	ディスク
ブレーキ形式・後	リーディング･トレーリング
駐車ブレーキ	機械式後2輪制動
サスペンション型式・前	マクファーソン･ストラット式コイルスプリング
サスペンション型式・後	5リンク式コイルスプリング
タイヤ	175/80R15 90S

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１０年６月１９日作成

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