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  マツダ フレア/MAZDA FLAIR   スペック

マツダ フレアの車重は780kgと、高さの割にはかなり軽量となります。
最小回転半径は4.4mと標準的、標準的な作りといえるでしょう。
燃費は28.8km/Lと驚異的に良い数値で、最新のエンジンに加えて、エコチャージとエコクールが効いているようです。

ホイールベースは2.4Mちょっととそこそこの長さで、軽自動車として必要十分な後席の足元空間を確保しています。
ドアのデザインも薄型に見えますが、実はかなり厚みがあるようで、標準的な室内寸法に収まっています。
高さがあるので、狭さは感じにくくなります。
トレッドは標準的なので、走行面でもスタンダードといえるでしょう。

マツダ フレアのエンジンは3気筒のツインカム、自然給気エンジンとして標準くらいのデータです。
パワー、トルク共に標準的な数値が出ています。
若干ロングストロークながら、しっかりしたパワーをキープしています。
そこそこ良いエンジンなので、自然給気ながらパワー不足を感じることはさほど無さそうです。

タイヤは標準的なサイズで、不安はありません。
ブレーキなども標準的なので、無理して走る車ではありません。

マツダ フレアは、驚異的な燃費の良さと標準的なバランスの良い作りがポイントです。
室内も無理していない大きさで、全体的に良くまとまっています。
デザインも万人向きで、燃費も良い扱いやすい作りがお勧めの軽自動車といえるでしょう。


マツダ フレアのATベーシックグレードは、XG 2WDグレード。
メーカー希望小売価格は、1,151,850円です。



マツダ フレア  XG 2WD
ボディタイプ5ドアハッチバック
トランスミッションタイプ自動無段変速機(CVT)
駆動方式2WD(FF)
車名・型式マツダ・DBA-MJ34S
寸法・重量・定員
全長(mm)3,395
全幅(mm)1,475
全高(mm)1,640
室内寸法(mm)長:2,165   幅:1,295   高:1,265
ホイールベース(mm)2,425
トレッド(mm)前:1,295   後:1,290
最低地上高(mm)155
乗車定員(名)4
車両重量(kg)780
ステアリング・サスペンション・ブレーキ
ステアリングラック&ピニオン式
サスペンション・前マクファーソンストラット式
サスペンション・後I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式
ショックアブソーバー 前/後筒型複動式
ブレーキ・前ディスク
ブレーキ・後リーディングトレーリング式ドラム
タイヤ&ホイール
タイヤ 前/後155/65R14 75S
ホイール 前/後14×4.1/2J
エンジン
型式R06A型
種類水冷4サイクル直列3気筒DOHC12バルブ VVT
総排気量(cc)658
ボア×ストローク(mm)64.0×68.2
圧縮比11.0
最高出力(ネット)kW〈PS〉/rpm38〈52 〉/6,000
最大トルク(ネット)N・m〈kgf・m〉/rpm63〈6.4 〉/4,000
燃料供給装置EPI(電子制御燃料噴射)
使用燃料・タンク容量無鉛レギュラーガソリン・27
燃料消費率
燃料消費率 JC08モード走行 (国土交通省審査値) km/L28.8
主要燃費向上対策充電制御付アイドリングストップ装置&可変バルブタイミング(吸排気)&電動パワーステアリング&ロックアップ機構付トルクコンバーター&自動無段変速機(CVT)
最小回転半径(m)4.4
トランスミッション
クラッチ3要素1段2相形(ロックアップ機構付)
変速比 前進4.006〜0.550(LOW:4.006〜1.001、HIGH:2.200〜0.550)
変速比 後退3.771
最終減速比4.572

                                       2012年10月25日更新



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