選んで使う軽自動車　　スズキ　ＭＲワゴン／ＳＵＺＵＫＩ　ＭＲ　ＷＡＧＯＮ　　　スペック

　
選んで使う軽自動車
　

　　スズキ　ＭＲワゴン／ＳＵＺＵＫＩ　ＭＲ　ＷＡＧＯＮ　　　スペック

スズキ　ＭＲワゴンのスペックでは、燃費の良さとバランスのいい作りがポイントの軽自動車です。

スズキ　ＭＲワゴンの車重は７９０ｋｇと、高さの割にはかなり軽量です。
最小回転半径は４．２ｍとかなり小さく、小回りが効きそうです。
そして特筆すべきなのは燃費で、２５．５ｋｍ／Ｌとアイドリングストップ無しのクルマとしては最高レベルの数値を確保しています。

ホイールベースは２．４２５Ｍと標準的な長さを確保、軽自動車として標準的な後席の足元空間を確保しています。
室内空間についても、標準的な室内寸法をしっかり確保しています。
トレッドは標準的なので、走行面ではスタンダードといえるでしょう。

スズキ　ＭＲワゴンのエンジンは新設計の３気筒のツインカム、自然給気エンジンとして標準以上のデータです。
パワー、トルク共に標準よりちょっと良い数値が出ています。
若干ロングストロークに変更されましたが、しっかりしたトルクをキープしています。
そこそこ良いエンジンなので、自然給気ながらパワー不足を感じることはさほど無さそうです。

タイヤは車重を考えると標準的ですが、高さを考えると若干弱さも感じるサイズです。
ブレーキなどについても標準的で、横風やコーナー走行時には注意が必要かもしれません。

スズキ　ＭＲワゴンは、最高レベルの燃費の良さとバランスの良い作りがポイントです。
室内もバランスのいい大きさで、クルマ全体としてもバランス良くまとまっています。
デザインはクラシックモダンで万人向きで、燃費の良さとバランスのいい作りがお勧めの軽自動車なのです。

スズキ　ＭＲワゴンのＡＴベーシックグレードは、Ｇ　２ＷＤグレード。
メーカー希望小売価格は、１，０７９，４００円です。

スズキ　ＭＲワゴン　　Ｇ　２ＷＤ
ボディー	5ドア
車名・型式	スズキ・DBA-MF33S
駆動方式	FF(前2輪駆動)
トランスミッション（機種記号）	インパネシフトCVT（RBGE-A）
寸法・重量
全長(mm)	3,395
全幅(mm)	1,475
全高(mm)	1,625
室内寸法(mm)	長：2,055　　　幅：1,285　　　高：1,260
ホイールベース(mm)	2,425
トレッド(mm)	前：1,295　　　後：1,290
最低地上高(mm)	155
車両重量（kg）	790
乗車定員(名)	4
性能
燃料消費率 10・15モード走行（国土交通省審査値） km/L	25.5
燃料消費率 JC08モード走行（国土交通省審査値） km/L	23.0
主要燃費向上対策	可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン、自動無段変速機
最小回転半径（m）	4.2
エンジン
型式	R06A型
種類	水冷4サイクル直列3気筒
弁機構	DOHC12バルブ吸排気VVT
内径×行程（mm）	64.0×68.2
総排気量（cc）	658
圧縮比	11.0
燃料供給装置	EPI（電子制御燃料噴射）
最高出力 (kW/rpm)ネット	40＜54PS＞／6,500
最大トルク(N・m/rpm)ネット	63＜6.4kg・m＞／4,000
燃料タンク容量(L)	30
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
動力伝達装置
変速比　前進	4.006～0.550（LOW：4.006～1.001、HIGH：2.200～0.550）
変速比　後退	3.771
最終減速比	4.572
ステアリング
歯車形式	ラック＆ピニオン式
ブレーキ
主ブレーキ形式・前	ディスク
主ブレーキ形式・後	リーディング･トレーリング
制動倍力装置	真空倍力式
制動力制御装置	ABS［EBD付］
駐車ブレーキ形式	機械式後2輪制動
懸架装置
懸架方式・前	マクファーソンストラット式コイルスプリング
懸架方式・後	I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング
タイヤ	145/80R13 75S

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１１年１月２１日作成

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