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日産 オッティ／ＮＩＳＳＡＮ ＯＴＴＩ 概要と印象 日産 オッティは、基本が三菱 ｅｋワゴンと同じで、日産の中でももっともベーシックな軽自動車です。 日産 オッティの外観は、ハイトタイプに通じるボクシーなデザインがが基本です。 角ばったフロントや四角いヘッドライトにメッシュタイプのグリルなど、クルマらしいフロントデザインを素直に取り入れています。 フロントグリルに、日産らしい存在感のあるグリルデザインを採用です。 スッキリしたフラットな面の角を落としてまとめた、スムーズなデザインとしてまとめています。 側面もフラットに立ち上がるデザインが基本で、タイヤ廻りだけにアクセントを追加。 窓も後ろまでフラットな印象ですが、フロントからリアまで一周エアダムを続けています。 さらにリアスポイラー付きで、全体を引き締めています。 日産 オッティは、エアダム追加でスポーティーデザインを強調しています。 とはいえあまり派手ではないので、普通っぽさも感じるデザインとしてまとめているところがポイントといえるでしょう。 窓が全体的に広いので、見晴らしも良さそうなデザインともいえます。    画像は あるグレードのもので、紹介しているグレードと異なる場合があります。 日産 オッティの内装は、２トーンカラーをブラック一色のスポーティーカラーに変更。 かなり個性の強いデザインを、しっかり引き締めた印象となっています。 センター部分のメタリックデザインが、ちょっとしたアクセントとなっています。 全体的にはブラックの大きな円柱形を基本としつつ、ボリュームを感じさせるデザインです。 独特のソリッド感のあるデザインが個性的で、その中に収納部分を上手く収めています。 センター部分のシルバーデザインは上品さも感じさせるので、一見違和感も感じます。 とはいえ、スポーティーさを強調しすぎない点では、バランスが取れているともいえるでしょう。 ハンドルのカラーも引き締まり、バランスが良くなりました。 全体的には、個性的な造形には若干好き嫌いはありそうですが、ブラックカラーで引き締まっているので、万人向きのデザインに落ち着いた印象なのです。 ドア廻りのデザインも、ブラック基調で引き締まりました。 スッキリしたデザインで、全体的にバランスよくまとまっているのです。 シートのデザインは、背もたれのへこみが少し深くなり、コーナーで体を支えやすくなっています。 紺のカラーとなり、引き締まったデザインで統一です。 収納部分については、ダッシュボード廻りにたくさん配置、巧みにデザインに取り込んでいます。 ドア廻りの収納は軽自動車らしく少なめですが、それ以外の収納は標準以上なので必要十分でしょう。 日産 オッティは、エアロパーツ追加のクルマとしては、万人向きのおとなしめのデザインです。 変に強調していないので、嫌味がないデザインとしてまとまっているのです。 メカニズム面では若干古く、燃費についてはかなり悪くなります。 エンジンパワーはターボなので十分で、足回りの強化もあるので、スポーティーな走りも楽しめます。 真面目にスポーティーな軽自動車といえるでしょう。 日産 オッティ グレード一覧
２０１０年４月２３日作成 日産 オッティ 概要と印象 装備品 スペック |
日産 オッティ 概要と印象 装備品 スペック ハイトタイプの軽自動車 スズキ ワゴンＲスティングレー スズキ ＭＲワゴン スズキ スペーシア スズキ スペーシアカスタム ダイハツ ムーブカスタム ダイハツ ムーブコンテカスタム ダイハツ タントカスタム ダイハツ タントエグゼカスタム ホンダ ライフディーバ ホンダ Ｎ−ＷＧＮ ホンダ Ｎ−ＷＧＮカスタム ホンダ Ｎ−ＯＮＥ ホンダ Ｎ ＢＯＸカスタム ホンダ Ｎ ＢＯＸ＋ 三菱 ｅＫカスタム 三菱 ｉ（アイ） 三菱 トッポ 三菱 トッポローデスト 日産 デイズハイウェイスター 日産 オッティ 日産 モコ マツダ フレア カスタムスタイル スバル ルクラカスタム スバル ステラカスタム トヨタ ピクシス スペース  |
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