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スバル ステラカスタム／ＳＵＢＡＲＵ ＳＴＥＬＬＡ ＣＵＳＴＯＭ 概要と印象 スバル ステラカスタムは、ステラにエアロパーツとカスタムの豪華装備を追加したハイトタイプの軽自動車です。 スバル ステラカスタムの外観は、ステラ同様フロントからリアまで大きな曲線で流れるモノフォルムなデザインが基本です。 フロントのデザインは、横のラインに動きを感じさせる形を加えたデザインとなります。 スクエアに近くなったヘッドライトでシャープさを強調、フォグランプ廻りもシャープなデザインのバンパーとなります。 フロントには、シャープなデザインが加わっているのです。 側面はフロントからの曲線がリアまで伸びで、その形に添った窓が付く形はマイナーチェンジなのでそのまま。 基本はフラットな側面ですが、下部にへこみを入れて単調になることを防いでいます。 このあたりのデザイン処理は、現代のクルマらしい部分といえるでしょう。 リアランプは薄く、ミニバン風デザインを採用しているところも、マイナーチェンジでそのまま踏襲。 リアバンパー周りは立体感のある造形で、全体的に現代デザインでリフレッシュされた印象を受けます。 カスタムでは、スポーティーで動的なデザインを取り込んでまとめているのです。 スバル ステラカスタムは、室内の広さを確保するモノフォルムのデザインを基本に、カスタムとしてシャープさを感じさせるデザイン要素を加えているところがポイントといえるでしょう。 デザインとしては極端な印象はなく、万人向きのデザインの範囲にまとめられているのです。    画像は あるグレードのもので、紹介しているグレードと異なる場合があります。 スバル ステラカスタムの内装は、２トーンカラーをモノトーンとすることで、よりシンプルに引き締まりました。 マイナーチェンジでメーターをハンドル前に戻し、従来型の配置となりました。 空いた上部にはカーステレオを配置して、中央部に収納スペースを確保。 センターの操作部分にシルバーを加え、これまでのカスタムよりも穏やかでメカニカル印象を加えているのです。 モノトーンの中に操作部分のシルバーが浮き上がる形で、誰にでも好まれそうなデザインにまとめました。 シフト廻りや収納部分も大きな曲線で構成していますが、作りやすさのためか、ちょっとしつこい印象もあるデザインが加わっています。 モダンで現代的なデザインながら、嫌味や無理を感じさせない万人向きの内装デザインにまとめているのです。 ドア廻りのデザインも、ちょっと大胆な曲線を採用。 色を少し変えることでそのデザインを強調していますが、使いやすさも考慮したデザインにまとめているところは高評価できそうです。 シートのデザインは標準的ですが、全体的にすっきりまとまっています。 収納部分については、細かな収納が沢山あるので、便利に使えそうです。 空いたスペースにはしっかり収納を作ってあるので、かなりの収納が確保されているのです。 スバル ステラカスタムは、ターボのパワーと燃費の良さの両立が最大のポイントです。 ターボとして最高の燃費には及びませんが、それに近い優秀な燃費性能を獲得。 全体のデザインも強調感が少なく、より選びやすいデザインにまとめています。 前作より狭くなったとはいえ、適度な室内空間の広さも備えています。 実用性や快適さを確保しつつ、燃費性能を高めたマイナーチェンジなのです。 ターボエンジンはトルクなど数値の面では今ひとつですが、全体的に見ればバランスのいい性能を確保しているともいえるでしょう。 燃費と走りのバランスを高次元でまとめた、エコロジーだけなくスポーティーさも備えるクルマが欲しい人には、特にお勧めの軽自動車となっているのです。 スバル ステラカスタム グレード一覧
２０１３年１月６日作成 スバル ステラカスタム 概要と印象 装備品 スペック グレード装備一覧 |
スバル ステラカスタム 概要と印象 装備品 スペック グレード装備一覧 ハイトタイプの軽自動車 スズキ ワゴンＲスティングレー スズキ ＭＲワゴン スズキ スペーシア スズキ スペーシアカスタム ダイハツ ムーブカスタム ダイハツ ムーブコンテカスタム ダイハツ タントカスタム ダイハツ タントエグゼカスタム ホンダ ライフディーバ ホンダ Ｎ−ＷＧＮ ホンダ Ｎ−ＷＧＮカスタム ホンダ Ｎ−ＯＮＥ ホンダ Ｎ ＢＯＸカスタム ホンダ Ｎ ＢＯＸ＋ 三菱 ｅＫカスタム 三菱 ｉ（アイ） 三菱 トッポ 三菱 トッポローデスト 日産 デイズハイウェイスター 日産 オッティ 日産 モコ マツダ フレア カスタムスタイル スバル ルクラカスタム スバル ステラカスタム トヨタ ピクシス スペース  |
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