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  ハイトタイプの軽自動車

ここではハイトタイプの乗用の軽自動車を紹介します。

軽自動車には、クルマの幅や長さに制限があります。
またエンジンの排気量にも制限があります。
長さが3.4M以下、幅が1.48M以下、エンジンの排気量が660cc以下が軽自動車の条件となります。

そこで最近の軽自動車は、高さを増やすことで快適で広い内部空間を確保しようとしています。
天井を高くすることで、見晴らしが良くなったり、頭の上に余裕が出来るので、より快適なドライブが楽しめるのです。

ここでは、そんな高さで快適な室内空間を獲得している軽自動車を紹介しましょう。
立体駐車場には入らないことも多くなりますが、軽自動車特有の経済性は確保しています。
より室内が快適になるので、家族でのドライブにもフル活用できる使いやすいクルマなのです。


ハイトタイプの軽自動車  自然給気(NA)エンジン  車種一覧
メーカー 車名エコカー減税自動車アセスメント(安全性)
スズキ ワゴンR100%--
スズキ ワゴンRスティングレー100%--
スズキ MRワゴン75%--
スズキ スペーシア100%--
スズキ スペーシアカスタム100%--
ダイハツ ムーブ100%--
ダイハツ ムーブカスタム100%--
ダイハツ ムーブコンテ75%--
ダイハツ ムーブコンテカスタム75%--
ダイハツ タント75%運転席5、助手席6、歩行者3
ダイハツ タントカスタム75%運転席5、助手席6、歩行者3
ダイハツ タントエグゼ75%--
ダイハツ タントエグゼカスタム75%--
ダイハツ ミラ ココアプラス75%--
ホンダ ライフ50%、適応外運転席5、助手席5、歩行者3
ホンダ ライフディーバ50%、適応外--
ホンダ N−WGN100%--
ホンダ N−WGNカスタム100%--
ホンダ N−ONE100%--
ホンダ N BOX75%--
ホンダ N BOXカスタム75%--
ホンダ N BOX+50%--
三菱 ekワゴン100%--
三菱 ekカスタム100%--
三菱 i(アイ)50%、適応外運転席5、助手席5、歩行者2
三菱 トッポ50%、適応外運転席4、助手席4、歩行者3
三菱 トッポローデスト50%、適応外--
日産 デイズ100%--
日産 デイズハイウェイスター100%--
日産 モコ75%--
マツダ フレア100%--
マツダ フレア カスタムスタイル100%--
マツダ フレアワゴン
100%--
スバル ステラ100%--
スバル ステラカスタム100%--
スバル ルクラ75%--
スバル ルクラカスタム75%--
トヨタ ピクシス スペース75%--
       自動車アセスメントは運転席と助手席が最高6、歩行者頭部保護性能が最高5です



エンジンの排気量が660ccに制限されているので、加速など走りの性能が弱点ともいえます。
そこで最近の軽自動車は、ターボ付のエンジンを搭載しているグレードも増えています。
排気量はそのまま、エンジンの力を5割ほどアップさせることが出来るので、加速の力強さを確保することが出来るのです。
特に高速道路や山道を走ることが多い人には、効果的なエンジンの軽自動車といえるでしょう。

ハイトタイプの軽自動車  ターボ(過給機付)エンジン  車種一覧
メーカー 車名エコカー減税自動車アセスメント(安全性)
スズキ ワゴンRスティングレー100%--
スズキ MRワゴン75%、50%--
スズキ スペーシア100%--
スズキ スペーシアカスタム100%--
ダイハツ ムーブカスタム100%、75%--
ダイハツ ムーブコンテカスタム適応外--
ダイハツ タントカスタム適応外運転席5、助手席6、歩行者3
ダイハツ タントエグゼカスタム適応外--
ホンダ ライフディーバ適応外--
ホンダ N−WGN100%、75%--
ホンダ N−WGNカスタム100%、75%--
ホンダ N−ONE75%、50%--
ホンダ N BOXカスタム50%--
ホンダ N BOX+適用外--
三菱 ekカスタム75%、50%--
三菱 i(アイ)適応外運転席5、助手席5、歩行者2
三菱 トッポ適応外--
三菱 トッポローデスト適応外--
日産 デイズハイウェイスター75%、50%--
日産 オッティ適応外運転席5、助手席5、歩行者3
日産 モコ75%、50%--
マツダ フレア カスタムスタイル100%--
スバル ステラカスタム100%、75%--
スバル ルクラカスタム適応外--
トヨタ ピクシス スペース適応外--







過去に紹介したハイトタイプの軽自動車




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