選んで使う軽自動車　軽自動車比較表　ハイトタイプ編　　エンジン出力

　
選んで使う軽自動車
　

　　軽自動車比較表　ハイトタイプ編　エンジン出力

ハイトタイプ軽自動車のエンジン出力についての一覧表です。
クルマの力強さを示す数値で、特に追い越し加速を行う場合に重要なデータとなります。
ＦＦ（又はＭＲ）でＡＴ限定免許で乗れるグレードの中で、もっともベーシックなグレードの数値をリストとしています。
ハイトタイプは車種が多いので、基本が同じクルマはもっともベーシックな車種を代表として一覧にします。
エンジン出力が大きいほうが、加速の面では有利なので上位になります。

自然給気（ＮＡ）エンジン

順位	エンジン出力ｋＷ	車名	カム方式
１位	４３	ホンダ　Ｎ－ＯＮＥ	ＤＯＨＣ
１位	４３	ホンダ　Ｎ　ＢＯＸ	ＤＯＨＣ
１位	４３	ホンダ　Ｎ－ＷＧＮ	ＤＯＨＣ
１位	４３	ダイハツ　ミラ　ココアプラス	ＤＯＨＣ
５位	４０	スズキ　ＭＲワゴン日産　モコ	ＤＯＨＣ　ＶＶＴ
６位	３８	スズキ　スペーシアマツダ　フレアワゴン	ＤＯＨＣ　ＶＶＴ
６位	３８	スズキ　ワゴンＲマツダ　ＡＺワゴン	ＤＯＨＣ　ＶＶＴ
６位	３８	ホンダ　ライフ	ＳＯＨＣ
６位	３８	三菱　ｉ（アイ）	ＤＯＨＣ
６位	３８	ダイハツ　ムーブスバル　ステラ	ＤＯＨＣ
６位	３８	ダイハツ　タント	ＤＯＨＣ
１２位	３７	三菱　トッポ	ＳＯＨＣ
１３位	３６	三菱　ｅｋワゴン日産　デイズ	ＤＯＨＣ

エンジンのパワーでは、新型のホンダＮ　ＢＯＸとＮ－ＯＮＥとＮ－ＷＧＮがトップで並んでいます。
燃費とパワーと室内の広さを同時に考えると、ホンダのＮ　ＢＯＸとＮ－ＯＮＥとＮ-ＷＧＮは優秀です。
スズキ系が平均的で、古いホンダと三菱系が今ひとつという並びとなりました。
ダイハツ系のクルマは、燃費改善の為にパワーを犠牲にしていることも分かります。
古いホンダと三菱のエンジンは、シングルカムの弱さが出た結果といえるでしょう。
ターボ（過給機付）エンジンについては、全てのクルマが自主規制の４７ｋＷ一杯です。

軽自動車比較表　ハイトタイプ編

燃費
　
外形寸法（高さ）
　
車重
　
室内寸法
　
エンジン出力
　
エンジントルク
　
出力／車重
　
トルク／車重

　
選んで使う軽自動車　　　　著作権
　